Новая угроза пожарным Лос-Анджелеса: дроны

Самые главные криптоновости в Телеграм-канале CryptoMoon, присоединяйтесь!👇

Cryptomoon Telegram


Наблюдая с высоты, я не могу не оценить храбрость тех, кто поднимается в небо для тушения пожаров с воздуха. Эти пилоты управляют огромными, неповоротливыми самолетами над пересеченной местностью на небольшой высоте, часто сталкиваясь с сильной турбулентностью и плохой видимостью. Тем не менее, проблемы, с которыми сталкиваются эти герои, борющиеся с лесными пожарами в Лос-Анджелесе, обострились. Несанкционированные дроны представляют дополнительный риск. К сожалению, самолет «Супер Скупер», участвовавший в тушении пожара «Палисейд», столкнулся с дроном, который пробил ему в крыле зияющую дыру, вынудив его совершить вынужденную посадку. Эта неожиданная встреча не только вывела самолет из строя, но и ослабила критически важный актив, когда необходимость была наиболее острой.

После таких инцидентов ФАУ пригрозило суровыми последствиями для тех, кто будет уличен в использовании дронов, мешающих усилиям по тушению пожаров. Наказания варьируются от тюремного заключения на срок до года и штрафа в размере 75 000 долларов США. Однако важно признать, что обеспечение соблюдения правил, запрещающих незаконные полеты дронов, является сложной задачей из-за подобных случаев и недавней паники, вызванной стаей дронов в Нью-Джерси, которые подчеркивают трудности, с которыми сталкиваются власти в предотвращении таких нарушений.

В четверг произошла серьезная авария, когда пожарные пытались потушить лесной пожар, охвативший более 17 000 акров земли, хотя его распространение было временно остановлено из-за кратковременной передышки ветра. В этом инциденте участвовал самолет-амфибия CL-415 канадского производства, двухмоторный самолет-амфибия, специально разработанный для тушения пожаров с воздуха. Этот самолет может скользить над водоемами и одновременно собирать 1600 галлонов топлива, что делает его очень эффективным благодаря способности выполнять несколько вылетов без необходимости возвращаться в аэропорт для дозаправки. На изображениях, предоставленных пожарной службой округа Лос-Анджелес, видна дыра размером примерно с кулак в передней кромке левого крыла. Как сообщает The WarZone, этот инцидент привел к временной приостановке работы всей авиации, задействованной для борьбы с огнем Палисадес.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) уже довольно давно осознало потенциальную опасность, которую дроны представляют для традиционных самолетов. За последние десять лет он существенно реструктурировал все воздушное пространство США, обеспечив более безопасное сосуществование дронов и пилотируемых самолетов. В прошлом году они ввели постановление, которое требует, чтобы все дроны весом более 0,5 фунта имели систему под названием Remote ID, которая передает уникальный идентификатор, связывающий устройство с базой данных пользователей. ФАУ также поделилось со мной, что в настоящее время они разрабатывают возможности обмена данными Remote ID для правоохранительных органов, чтобы облегчить доступ к регистрационной информации ФАУ.

Обычно операторам дронов разрешается поднимать свои устройства на высоту до 400 футов, если они могут визуально отслеживать их. Это гарантирует, что они будут держаться подальше от мест, где обычно летает большинство самолетов, за исключением времени взлета и посадки. Однако пожарная авиация работает по-другому. Чтобы аккуратно слить воду на огонь, им нужно подойти вплотную к огню. Чтобы предотвратить столкновения с другими летательными аппаратами, такими как дроны, Федеральное управление гражданской авиации во время тушения лесных пожаров создает бесполетные зоны, называемые временными ограничениями полетов (TFR). По состоянию на 9 января над пожаром Палисадес установлен СКР, который будет действовать как минимум до 23 января.

До сих пор неясно, определили ли официальные лица тип дрона, участвовавшего в столкновении с Super Scooper, и передал ли он сигнал удаленной идентификации. Как сообщает Los Angeles Times, начальник пожарной охраны округа упомянул, что ФБР использует то, что он назвал «воздушной защитой», для предотвращения незаконной деятельности дронов. Офис ФБР в Лос-Анджелесе подтвердил, что они поручили своей группе по борьбе с дронами, известной как Оперативная группа по противодействию беспилотным авиационным системам, расследовать инцидент. Однако они не раскрыли подробностей об оборудовании, методах и способностях этой команды.

Запретить использование несанкционированных дронов непросто из-за их небольшого размера, неуловимой природы и быстрого появления и исчезновения. Даже когда они передают сигналы удаленной идентификации, для их идентификации на земле требуется специальное оборудование, радиус действия которого ограничен. Наше последнее обновление показало, что официальные лица были озадачены многочисленными наблюдениями дронов в Нью-Джерси и в конечном итоге не смогли идентифицировать ни одного.

В 2020 году вертолет полицейского управления Лос-Анджелеса, преследуя подозреваемого в ограблении в Голливуде, столкнулся с дроном, что потребовало вынужденной посадки. Фрагменты дрона были обнаружены на земле полицейскими, а данные с его карты памяти предоставили изображения, которые помогли властям идентифицировать Эндрю Эрнандеса, местного жителя. Впоследствии Федеральный суд предъявил Эрнандесу обвинение в небезопасном управлении дроном, что влечет за собой максимальное наказание в виде одного года тюремного заключения. Он признал вину и вместо этого получил два года условно.

В 2020 году полицейский вертолет, преследовавший грабителя в Голливуде, сбил дрон, вынудив его совершить аварийную посадку. Части дрона были найдены на земле, а фотографии с его карты памяти помогли поймать человека по имени Эндрю Эрнандес, которого обвинили в небезопасном управлении дроном. После признания вины его приговорили к двум годам условно.

Что касается лесных пожаров в Лос-Анджелесе, неясно, были ли собраны какие-либо обломки дрона; без таких доказательств шансы установить личность преступника, похоже, уменьшаются.

С моей точки зрения, обеспечение минимального количества столкновений самолетов с дронами, похоже, во многом зависит от обучения операторов дронов правилам и поощрения их к здравому смыслу, поскольку их нынешние действия предполагают, что есть много возможностей для улучшения. На эту необходимость намекает широкое распространение в социальных сетях изображений, снятых с дронов, и видеозаписей лесных пожаров в Лос-Анджелесе, даже среди ведущих новостных организаций. Похоже, что, несмотря на позицию ФАУ не предоставлять отказы от временных ограничений на полеты, связанные с этими лесными пожарами, большая часть кадров, снятых дронами над зоной горения Палисейд, может быть незаконной. Пока большинство владельцев дронов по-настоящему не поймут важность избегать бесполетных зон, инциденты, подобные произошедшему в четверг, вероятно, будут продолжаться.

Смотрите также

2025-01-10 23:43