Как опытный морской энтузиаст с многолетним опытом работы за плечами, я не могу не почувствовать тяжесть на сердце, услышав о трагическом затоплении Большой Медведицы. Средиземное море всегда было оживленным центром морской деятельности, и видеть, как такое могучее судно, как «Большая Медведица», погружается на глубину, действительно приводит в уныние.
Два члена команды пропали без вести после взрыва в машинном отделении, который привел к опрокидыванию «Большой Медведицы» в Средиземном море.
Во вторник кризисный центр МИД России подтвердил, что российский грузовой корабль «Большая Медведица» затонул в Средиземном море недалеко от побережья Испании. Согласно их заявлению в Telegram, судно перевернулось после того, как произошел взрыв в машинном отделении.
В момент, когда произошел инцидент на «Большой Медведице», на борту находились 16 членов экипажа. Испанской береговой охране удалось спасти 14 из них и благополучно доставить их в гавань Картахены. К сожалению, два человека до сих пор числятся пропавшими без вести.
В момент происшествия судно, известное как «Большая Медведица», следовало из Санкт-Петербурга во Владивосток. По данным службы отслеживания морского движения, рейс начался 11 декабря и должен был достичь пункта назначения к 22 января.
Первые сообщения об инциденте появились в испанских новостных агентствах во вторник днем. Как сообщает El Espanol, взрыв произошел 23 декабря, когда корабль шел на восток в сторону Гибралтарского пролива. После взрыва «Большая Медведица» отклонилась от курса и начала крениться. Согласно отчету, помощь во время спасательной операции оказали различные рыболовные суда, находившиеся поблизости, к ним позже присоединились сотрудники морской спасательной службы с корабля «Клара Кампоамор» и патрульный катер ВМС «Сервиола».
Видео Большой Медведицы перед затоплением.
— Оливер Александр (@OAlexanderDK), 24 декабря 2024 г.
Видео, которое еще предстоит проверить и загруженное на платформу X во вторник утром, похоже, изображает Большую Медведицу до того, как она затонула. На записи ясно видно, что судно остается на плаву, но сильно наклонено влево.
Первоначально сообщалось, что во время аварии на судне находились пустые контейнеры. Однако, по данным «Портньюс» и «СК-Юг», на самом деле на судне находился другой груз: портовые краны, предназначенные для Дальнего Востока России в рамках развития портовой инфраструктуры на Северном морском пути, плюс люковые закрытия для новых ледоколов.
В 2009 году колоссальный сухогруз, известный как «Большая Медведица», принадлежал и управлялся компанией «СК-Юг», дочерней компанией логистического подразделения «Оборонлогистики» Минобороны России. Ранее компания заявляла, что летом 2024 года этот корабль пройдет плановое техническое обслуживание.
Ни «Оборонлогистика», ни «СК-Юг» пока не прокомментировали инцидент.
Смотрите также
- Украинские охотники за призывами заправили машину горючим газом (ВИДЕО)
- Прогноз курса: доллар к бату
- Прогнозы криптовалюты DOGS: анализ и прогноз цен на Dogs
- Прогнозы криптовалюты ENA: анализ и прогноз цен на Ethena
- Прогнозы криптовалюты PUPS: анализ и прогноз цен на PUPS•WORLD•PEACE
- Прогнозы криптовалюты BB: анализ и прогноз цен на BounceBit
- Реальная история Джин Парди, чья работа по разработке ЭКО изображена в сериале Netflix «Радость»
- Стоит ли инвестировать в KASPA в 2024 году?
- Прогнозы криптовалюты DEGEN: анализ и прогноз цен на Degen (Base)
- Прогнозы криптовалюты W: анализ и прогноз цен на Wormhole
2024-12-24 14:04